Введение
Когда дорожное агентство, подрядчик по техническому обслуживанию или закупщик материалов сталкивается с продуктом, обозначенным как «Водореактивный асфальт", возникает основополагающий вопрос относительно его предполагаемого использования. Название подразумевает специфическое взаимодействие с водой, поднимая вопросы о том, попадает ли вода во время строительства или реагирует ли материал с влагой на протяжении всего срока службы. Что более важно для принятия решений о закупках, покупатели должны определить, какие приложения для ремонта дорог могут разумно рассматриваться и где описания, предоставленные поставщиком, требуют инженерной проверки конкретного проекта.
В этой статье документация поставщика продукта рассматривается как заявление о заявленных поставщиком приложениях, а не как независимое доказательство технической пригодности. Его цель – помочь покупателям понять, где водореактивный асфальт может вписаться в программу обслуживания дорожного покрытия, какие применения требуют дополнительных доказательств и какую техническую информацию следует запросить перед закупкой.
Короткий ответ
Согласно информации, заявленной поставщиком Qingdao Orke Chemical, водореактивный асфальт предназначен в первую очередь для мелкого и среднего ремонта дорожного покрытия. Поставщик определяет их как локальный ремонт площадью менее 30 квадратных метров и средний ремонт площадью примерно 30–100 квадратных метров. Поставщик также заявляет, что вода добавляется во время установки в рамках процесса повышения прочности продукта.
На странице продукта указаны более широкие потенциальные области применения, включая муниципальные дороги, автомагистрали, парковки, дороги университетских кампусов и объекты аэропортов, а также описывается возможность установки в условиях низкой температуры, дождя или снега. Эти заявления отражают предполагаемое позиционирование продукта поставщиком. Они не устанавливают независимо, будет ли материал удовлетворять конструкционным, долговечным, эксплуатационным или нормативным требованиям конкретного проекта.
Применения, включающие слои структурного покрытия, настилы мостов, покрытия аэропортов, сильно нагруженные промышленные зоны или другие объекты, критически важные для безопасности, требуют доказательств и инженерной экспертизы, применимой к реальному проекту.
Что такое водореактивный асфальт и чем он не является
В этой статье водореактивный асфальт относится к описанному поставщиком материалу для ремонта дорожного покрытия, указанному на указанной странице продукта. Поставщик описывает разработанную систему, включающую матричный асфальт, заполнитель или минеральные компоненты, агент А и агент Б. Он также заявляет, что могут поставляться готовые асфальтовые смеси или индивидуальные ингредиенты, в зависимости от требований заказчика.
Поставщик представляет водореактивный асфальт как продукт для ремонта дорожного покрытия, а не как продукт для регенерации асфальта. Точная классификация материала, поставляемая форма и требования к установке должны быть подтверждены в технической документации, применимой к приобретаемому продукту или системе.Регенерант отработанного асфальтапредставляет собой отдельный продукт, предназначенный для регенерации асфальта. Его не следует путать с материалами для ремонта дорожного покрытия, обсуждаемыми в этой статье.
Это различие имеет значение для закупок, поскольку готовая ремонтная смесь и отдельно поставляемые ингредиенты не являются идентичными объектами закупки. Покупатель должен подтвердить, готов ли поставляемый материал к укладке или требует дополнительного дозирования, смешивания или подготовки перед установкой.
Поставщик заявляет, что добавленная вода, агент А и агент Б участвуют в процессе повышения прочности продукта. Далее говорится, что этот процесс способствует быстрому набору силы. Поскольку полный состав и независимо проверенный путь реакции не представлены на странице продукта, эти описания следует понимать как предоставленную поставщиком информацию об установке и отверждении, а не как независимо подтвержденный химический механизм.
Как используется вода во время установки
Описанная поставщиком процедура установки включает в себя очистку места ремонта, укладку и выравнивание материала, добавление воды и его уплотнение. Таким образом, вода является частью процесса установки. Поставщик также сообщает, что при соблюдении заявленных условий движение может быть возобновлено в течение часа.
На указанной странице продукта не указано, что последующая дождевая или стоячая вода обеспечивает постоянное благотворное развитие прочности во время эксплуатации. Поэтому добавление воды следует рассматривать как контролируемый этап установки, выполняемый в соответствии с инструкциями, применимыми к поставляемому продукту. Время повторного открытия, сообщаемое поставщиком, должно быть подтверждено с учетом фактических условий на объекте и требований проекта, а не рассматриваться как универсальный результат.
Потенциально важные приложения для ремонта дорог
Руководство Федерального управления шоссейных дорог по ремонту выбоин обеспечивает общую основу для оценки ремонтных материалов и процедур. В нем обсуждается важность подготовки места ремонта, размещения материала и уплотнения. Эти принципы помогают при проверке работ по ремонту выбоин, но они не определяют характеристики водореактивного асфальта и не подтверждают какой-либо конкретный запатентованный продукт.
В зависимости от позиционирования поставщика, локализованное обслуживание дорожного покрытия может разумно войти в первоначальный обзор закупок. Однако предлагаемый ремонт должен сначала определяться с учетом типа дефекта, размеров, глубины, состояния покрытия, воздействия дорожного движения, условий установки и применимых требований приемки.
Поставщик также перечисляет крупномасштабные ремонты и сложные условия эксплуатации, включая дождливые регионы и места с частыми циклами замерзания и оттаивания. Это приложения, заявленные поставщиком, а не независимо проверенные заключения о производительности. Предлагаемое использование в таких условиях должно быть подтверждено документацией или результатами испытаний, относящимися к фактическому составу, процедуре установки, окружающей среде и критериям приемки.
Приложения, требующие инженерной экспертизы конкретного проекта
Структурные слои дорожного покрытия
Не следует предполагать, что материал, предложенный для ремонта поверхности, восстанавливает структурную способность, если только данные по конкретному проекту и анализ конструкции покрытия не подтверждают такое использование. Если наблюдаемое повреждение может возникнуть под поверхностью покрытия, может потребоваться соответствующее исследование и проект ремонта.
Тротуары аэропортов
На покрытия аэропортов распространяются требования по техническому обслуживанию, эксплуатации и регулированию, специфичные для аэропорта. Упоминание поставщиком приложений для аэропортов не подтверждает соответствие этим требованиям.
Консультативный циркуляр Федерального авиационного управления 150/5380-6C содержит общие рекомендации и процедуры по содержанию тротуаров в аэропортах и обсуждает типичные мероприятия по техническому обслуживанию, включая ремонт. В этом документе не оценивается, не одобряется и не сертифицируется водореагирующий асфальт или любой другой специальный продукт для ремонта.
Мостовые настилы
На указанной странице поставщика не указана пригодность для использования в мостовых настилах. Поэтому любое предлагаемое использование настила моста должно оцениваться на соответствие требованиям, применимым к фактической конструкции, системе ремонта, условиям установки и критериям приемки.
Сильно загруженные промышленные зоны
На указанной странице поставщика не указаны характеристики для конкретного сильно нагруженного промышленного приложения. Выбор такого использования требует доказательств, связанных с фактическими условиями нагрузки, конфигурацией ремонта, процедурой установки и требованиями приемки проекта.
Факторы площадки и проекта, подлежащие оценке
Ниже приведены практические оценки, полученные на основе общей практики ремонта дорожного покрытия и информации об установке, заявленной поставщиком. Они не представлены как требования единого стандарта.
Состояние подложки
Определите, ограничивается ли наблюдаемое повреждение поверхностью или может возникнуть в основании или земляном основании. Не следует предполагать, что поверхностный ремонт устранит причину неисправности без соответствующего исследования и плана ремонта.
Размеры и глубина ремонта
Убедитесь, что размер и глубина ремонта соответствуют описанному поставщиком объему работ и применимой процедуре установки.
Загрузка трафика
Определите ожидаемые объемы движения и нагрузки на колеса. Если важны характеристики при определенных условиях нагрузки, запросите доказательства, применимые к этому условию.
Температура и влажность установки
Сравните ожидаемые условия на месте с диапазоном установки, указанным поставщиком. Если условия приближаются к пределам доступной документации, может оказаться целесообразным провести репрезентативное испытание.
Дренаж и воздействие воды
Определите проблемы со стоячей водой или дренажем, которые могут повлиять на ремонтируемый участок. Выбор заплаточного материала не должен заменять оценку состояния основного дренажа.
Процедура уплотнения
Убедитесь, что имеющееся оборудование и процедура установки могут обеспечить уплотнение, соответствующее размерам и глубине ремонта.
Требования к возобновлению работы
Сравните необходимое время открытия проекта со сроками, указанными поставщиком. Заявление, рассчитанное на один час, следует интерпретировать в рамках заявленных поставщиком условий и при необходимости проверять.
Требования к владельцу или органу власти
Перед выбором проверьте применимые спецификации, списки одобренных материалов, требования к документации и процедуры приемки.
Документация и тестирование по запросу
Технический паспорт
TDS, если таковой имеется, может описывать свойства, заявленные поставщиком, поставляемые формы, область применения и параметры установки. Это не независимая проверка пригодности проекта.
Паспорт безопасности
Паспорт безопасности сообщает информацию об опасности, обращении, хранении и чрезвычайной ситуации для идентифицированного продукта. Он не устанавливает инженерные характеристики.
Инструкции по установке
Запросите инструкции, применимые к поставляемому продукту или системе. Они должны уточнить подготовку материала, добавление воды, размещение, уплотнение, экологические ограничения и условия повторного открытия, если такая информация доступна.
Пакетная документация
Документация по партии или партии, если таковая имеется, может обеспечивать возможность отслеживания и сравнения с применимой спецификацией продукта. Он не устанавливает независимо производительность на местах.
Доказательства по конкретному проекту
Для специализированных приложений или приложений с повышенным риском запросите любые доступные отчеты об испытаниях, информацию об испытаниях или записи проекта, относящиеся к определенному продукту, условиям и критериям оценки. Доказательства одной формулировки, метода установки или проекта не должны автоматически переноситься на другой.
Заключение
Согласно информации, заявленной поставщиком, водореактивный асфальт предназначен для мелко- и среднемасштабного ремонта дорожного покрытия с добавлением воды во время укладки в рамках описанного поставщиком процесса повышения прочности. Эти заявки, представленные поставщиками, могут разумно пройти первоначальную проверку закупок, особенно если локализованный ремонт и быстрое возобновление работы являются приоритетами проекта.
Поставщик также определяет в качестве потенциальных применений более крупные проекты, установку для защиты от неблагоприятных погодных условий, объекты аэропортов и морозно-оттаивающие среды. Эти заявления не являются независимым доказательством пригодности проекта. Структурные слои, покрытия аэропортов, мостовые настилы, сильно нагруженные зоны и другие специализированные применения требуют доказательств и инженерной экспертизы, применимой к реальному проекту.
Практический процесс выбора должен начинаться с формы поставляемого изделия, типа ремонта, состояния дорожного покрытия, нагрузки, условий установки, требований органов власти и имеющейся технической документации. Покупатели сравнивают разныеасфальтовые изделияперед выбором следует различать предполагаемые функции. Репрезентативные испытания могут быть рассмотрены в тех случаях, когда эффективность материала в предлагаемых условиях не установлена.
Технический запрос
При отправке запроса укажите тип проекта, размеры и глубину ремонта, состояние покрытия и основания, ожидаемое движение транспорта, среду установки, необходимое время повторного открытия и применимые требования властей. Эти детали обеспечивают более четкую основу для обсуждения доступной информации о продукте и выявления вопросов, которые могут потребовать инженерного анализа конкретного проекта.
Ссылки
- Федеральное управление автомобильных дорог. 1999. Материалы и методы ремонта выбоин на асфальтированных покрытиях. Практическое руководство. Отчет № FHWA-RD-99-168. Министерство транспорта США.https://www.fhwa.dot.gov/pavement/pub_details.cfm?id=139
- Федеральное управление гражданской авиации. 2014. Рекомендации и процедуры по содержанию покрытий аэропортов. Консультативный циркуляр AC 150/5380-6C.https://www.faa.gov/airports/resources/advisory_circulars/index.cfm/go/document.information/documentID/1026067